A montadora chinesa BYD selou um contrato de comodato com o Superior Tribunal de Justiça (STJ), fornecendo 20 veículos elétricos do modelo Seal, sem custos, destinados ao uso pela Corte. Estimados em R$ 300 mil cada, esses carros serão entregues em fevereiro, com um contrato de dois anos. A parceria com o STJ é vista como uma oportunidade de incentivar a inovação tecnológica e promover a sustentabilidade, devido à ausência de emissão direta de dióxido de carbono desses veículos.

O acordo com o STJ, cujo valor totaliza aproximadamente R$ 6 milhões, é percepcionado como uma estratégia de marketing da BYD para fortalecer sua imagem no Brasil. Esse comodato não oneroso tem o potencial de aproximar a marca dos potenciais compradores, abrangendo servidores daqueles órgãos e demais usuários dos serviços públicos.

Em nota oficial, a BYD ressaltou que participou de uma convocação pública feita pelo STJ para o comodato dos veículos por 24 meses, cumprindo com as regulamentações em vigor e para fomentar a popularização dos veículos elétricos no território nacional.

Ampliação da Estratégia de Comodato

A BYD não se limitou ao STJ, expandindo sua estratégia por meio de contratos similares com a Presidência da República e o Tribunal de Contas da União (TCU). Cerca de um ano atrás, a empresa iniciou essa ação com a Presidência cedendo um modelo Tan, avaliado em R$ 450 mil. Esse contrato foi estendido, incluindo um modelo Dolphin, até 2026.

Em outubro de 2024, um segundo contrato com o TCU foi estabelecido, atualizando um documento anterior para incluir nove veículos do modelo Seal. Essas ações refletem um compromisso estratégico de visibilidade e adesão ao mercado estatal brasileiro, pavimentando uma nova trajetória para o uso de tecnologias sustentáveis no setor público local.

Impacto das Políticas Públicas

As iniciativas da BYD no Brasil são também influenciadas pela reforma tributária de 2023, que estendeu até 2032 incentivos fiscais para montadoras no Norte, Nordeste e Centro-Oeste. Essas políticas contribuíram para reiterar a presença da BYD no Brasil, evidenciado por reuniões entre a vice-presidente mundial da marca, Stella Li, e representantes do governo federal.

Entretanto, o impacto desses incentivos, que geram um custo de aproximadamente R$ 5 bilhões anuais, é questionado por auditorias do Tribunal de Contas da União devido a um retorno socioeconômico limitado e falhas no desenvolvimento regional. Isso expõe um debate crucial sobre a alocação eficiente de subsídios públicos diante da inovação tecnológica e desenvolvimento sustentável.

Mercado e Tecnologia: O Uso de Veículos Elétricos

O interesse em comodatos que envolvem veículos elétricos sublinha a crescente importância da sustentabilidade no mercado automotivo. O modelo de negócios da BYD no Brasil, ao optar pelo comodato, permite que o público-alvo tenha acesso direto às inovações tecnológicas oferecidas pela empresa, criando assim uma ponte entre a tecnologia automotiva de ponta e o mercado.

Essa inserção dos veículos elétricos não apenas alia o setor público a uma causa ambiental, mas também destaca uma tendência global na transição para veículos de zero emissões. Trata-se de uma movimentação estratégica que pode definir o futuro das frotas governamentais e o papel das marcas na conscientização ambiental e inovação tecnológica.

Transformações Digitais e Sustentáveis no Brasil

No contexto do setor automotivo brasileiro, o movimento da BYD representa uma transformação digital mais abrangente, alinhada às metas de sustentabilidade que também perpassam outras indústrias. Ao disponibilizar veículos de ponta para autoridades, a BYD está não só expandindo sua influência, mas também fomentando o setor tecnológico em uníssono com as expectativas globais de sustentabilidade.

Aberto à transformação digital, o Brasil se posiciona favoravelmente às inovações que apoiam políticas verdes. Os contratos de comodato da BYD são um exemplo robusto de como a tecnologia pode substituir formas tradicionais de operação, impulsionando a adesão a práticas sustentáveis enquanto proporciona ganhos econômicos e ambientais significativos.

Este conteúdo foi produzido com base no conteúdo originalmente publicado em Revista Oeste.

Rodrigo Neves
Presidente Nacional da AnaMid
CEO da VitaminaWeb